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Vroemen, le chef de gare de Valkenburg

Original : 2464 × 3472 px

Contacts L.O
Vroemen, le chef de gare de Valkenburg
Si le Landwacht (police auxiliaire) ou les Allemands contrôlaient la situation, le chef de la gare me prévenait toujours par un message codé « Vous ne pouvez pas décharger votre wagon ».

Alors que nos prochains invités se cachaient, nous avons convenu qu’ils devraient signaler au chef de la gare une question préalablement convenue.

Lorsque la région de Maas en Waal était « ausgekämmt » (recherchée) et que soudainement plus de 100 garçons ont dû disparaître, notre sous-district s’est vu confier cette tâche. Vroemen a réussi à tout pêcher.

Ces plus de 100 garçons ont été placés chez des agriculteurs de la région en une journée avec l’aide du bureau de Lambert Brands. Ce bureau était en face de la gare du (maintenant) hôtel Tummers. (Service de contrôle de crise C.C.D.)

Lorsque le monastère des jésuites a été saisi en 1942 et que les Allemands ont régulièrement livré de grandes boîtes à la gare pour être transportés en Allemagne, Vroemen a compilé une liste de toutes les adresses où les boîtes sont allées. Ainsi, après la libération, une précieuse collection de fourmis du père Mückermann pourrait, entre autres, retourner aux Pays-Bas.

Un jour, il m’appelle si je voulais venir à cause de matériaux qui sont arrivés pour l’entreprise. Je pensais trouver des personnes à cacher, mais j’ai l’histoire suivante:
« Nous avons dû mettre un wagon complet avec des œufs dans une déviation à Wylre. Ce wagon devrait être orné d’une inscription demain matin, quelque chose comme: „Geschenk des Niederländischen Volkes an die bombengeschädigten Städte deutschlands«  (Don du peuple hollandais aux villes allemandes endommagées par les bombes). Le wagon n’est pas bloqué par le frein aérodynamique. Vous pouvez retirer un patin de frein contre la roue. Un deuxième patin de frein est prêt au passage à niveau. Si vous retirez le patin de frein, le wagon se déplace lentement et silencieusement vers le passage à niveau.
Quand je suis rentré chez moi, j’ai fait ce qui suit: Appeler Z18 (Giel Berix).

Je ne me souviens pas exactement qui a été appelé. Armenraad (conseil pour les pauvres) dans la Geleenstraat, avec la demande de me rappeler, était très sécure.
Jan Cornips

(Il) avait un numéro secret non observable de la société PTT, via la ligne de service. Je lui ai expliqué la situation quand il m’a rappelé. (Giel) a ensuite informé le K.P. où cela n’a pas été dit à un sourd. Si je m’occupais de l’entreposage, le boulot serait fait immédiatement. En fin de soirée, les camions sont arrivés complètement chargés de boîtes à oeufs. Le lendemain, nos camionnettes ont distribué ces œufs dans des paniers à linge à travers le sud du Limbourg. L’hôpital de Heerlen en était le principal client.

Des Allemands et gens de l’N.S.B. (Parti nazi néerlandais) sont allés à Wylre pour examiner ce cas.
L’un des chauffeurs de camion, un homme du K.P. s’assura d’être là pour pouvoir entendre si quelque chose serait découvert. (Laeven)

Album : Résistance

Pierre Schunck
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