Netzwerk Bongaerts

Das Netzwerk Bongaerts war mehr als nur die Gruppe von Feuerwehrleuten und Mitgliedern des OD, mit denen Charles Bongaerts täglich zusammenarbeitete. Es begann wie bei allen frühen Widerstandsgruppen mit der Hilfe für Kriegsgefangene, die aus Deutschland geflohen waren. Später kamen auch andere Flüchtlinge wie Juden hinzu. Bongaerts war einer der Gründer des Ordedienstes im Kohlerevier. Er baute eine aktive Widerstandsgruppe innerhalb des OD und der Feuerwehr auf, deren Kommandant er war. Sie planten und verübten verschiedene Sabotageakte, insbesondere in den Bergwerken, in denen einige Mitglieder der Gruppe arbeiteten, wie Harrie Tobben (Bergwerkspolizei). Die Flüchtlinge wurden mit dem Krankenwagen der Feuerwehr und mit dem Taxi des Heerleners E. Heinen transportiert. Einmal hatten sie unterwegs eine Panne mit drei alliierten "Piloten" an Bord. Sie hielten einen deutschen Armeekonvoi an, um ihren Wagen reparieren zu lassen. (Biografie von Jo Bongaerts) Der einzige Überlebende eines alliierten Flugzeugabsturzes wurde schwer verletzt, in eine Feuerwehruniform gesteckt und an den Deutschen vorbei ins Krankenhaus von Heerlen gebracht, wo er unter die Obhut des Chirurgen Karel van Berckel kam.
Die Leute von Bongaerts brachten die Flüchtlinge u.a. zur Gruppe Dresen in Maastricht, die sie unter anderem an die Gruppe Erkens weitergab, von der sie über die belgische Grenze gebracht wurden. Außerdem hatten sie Verbindungen zu Pater Beatus, der wiederum Verbindungen an den südlichen Rand von Limburg hatte.
Bongaerts und Tobben koordinierten, wo die Flüchtlinge abgeholt und hingebracht werden sollten. Das konnte überall in der Provinz sein, aber auch in Nordbrabant, Nijmegen und sogar Apeldoorn. Ab Juni 1943 waren die Limburger Linien alle mit den belgischen Zweigen der Komet-Linie nach Spanien verbunden (siehe Abschnitt II.2.).
Das weit verästelte Englandspiel wurde auch dem Netzwerk von Bongaerts zum Verhängnis.